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Formula 1 championship 2019


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In realtà mostra il lato più brutto della F1, quello politico. Mi spiego meglio: una soluzione del genere fu inventata da quel genio che corrisponde al nome di Rory Byrne in Ferrari nel 2002! Fu

53 giri con due Mercedes nel culo li avrei fatti con la sigaretta in bocca e il gomito fuori dal finestrino, altro che vincere di misura!

Il Primo Maggio 1994 era in programma il match Padova-Ascoli, 33ima giornata del campionato di Serie B Lo ricordo come fosse ieri perchè ero presente e non dimenticherò mai il clima assurdo vissu

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1 minute ago, (_Nimrod_) said:

Boh, la gialla ha funzionato male oggi (un pò per tutti) e il primo stint di Leclerc con la rossa è stato lungo (e buono a livello di consumi). Ti puoi prendere un rischio facendo fare 36 giri a Vettel sulla rossa (la macchina fa schifo e per fare punti partendo da dietro quello devi fare). Il problema è che non puoi comunicarglielo con 20 minuti di ritardo. Lui guida in funzione della strategia. 

Li hanno fatti rientrare dietro a tutto il traffico e, se per Leclerc può essere giustificato dalla gomma rossa, per Vettel non lo è assolutamente dato che aveva gialla e pista libera davanti. Invece l'inganno fatto rientrare con la rossa dietro il trenino ad ammazzare le gomme. 

Insomma, solite cose...

2 minutes ago, (_Nimrod_) said:

Bravissimo Vettel! 

Ma ricordiamoci che è solo colpa sua se la Ferrari soffre. Ahah.

Chi l'ha detta sta stronzata? :asd

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3 minutes ago, TheGoods said:

Li hanno fatti rientrare dietro a tutto il traffico e, se per Leclerc può essere giustificato dalla gomma rossa, per Vettel non lo è assolutamente dato che aveva gialla e pista libera davanti. Invece l'inganno fatto rientrare con la rossa dietro il trenino ad ammazzare le gomme. 

Insomma, solite cose...

Chi l'ha detta sta stronzata? :asd

Si ma la scelta del pit, se volevano andare su una sosta per entrambi, la potevo anche capire. E anche quella anticipata di Vettel visto che le medie non andavano alla grande.

No vabbè esagero cose che si leggono in giro :asdquelli che lo odiano ormai lo descrivono come un pensionato che non sa guidare. Quando Lec va a podio o fa bene e lui no poi non ne parliamo!

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Buon weekend, davanti alle Rosse e Renault, abbastanza vicini alla W10. Purtroppo i primi tre sono ancora su un altro pianeta rispetto al resto del gruppo.

Persi giusto una manciata di punti da Lando per colpa della solita partenza "lampo"... :smiley-angry019:

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Letto un articolo interessante sul distacco della Ferrari. Dalla Mercedes prendono 7 decimi di motore e 3/4 decimi per il resto (telaio, aerdinamica...).

Di motore sono tornati indietro di 3 anni :asd

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37 minutes ago, kekko110780 said:

Mi spiegate come si fa ad essere più lenti di oltre 1 secondo rispetto all'anno prima? C'è qualcosa che non sappiamo?

Il motore, molto semplicemente... Il resto è banale conseguenza, dalla progettazione ai risultati. 

Qui a Spa, nello specifico, hanno estremizzato ancora di più il setup di Silverstone con pochissima ala e quindi sul dritto la macchina va ma nelle parti guidate è un incubo. 

Poi ieri faceva pure freddo quindi le gomme hanno risposto malissimo al setup. Spa e Monza, che l'anno scorso furono eccezionali, potrebbero essere due dei peggiori GP della stagione per la Ferrari. 

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Lasciando perdere motore ed aerodinamica, basata su 50cv in più o quello che è, ad oggi si vede tutta l'inadeguatezza del telaio della Rossa. Se va bene è da metà classifica. Speriamo che il prossimo anno riescano a portare in pista una vettura decente. 

Comunque sembra che non gliene vada bene una eh! la macchina fa già fatica in condizioni ottimali? Bene, per Spa temperature fredde, così non mandi in temperatura neanche le gomme :asd (altro punto debole della Ferrari). E se domani piove sarà cmq un disastro, proprio come nelle qualifiche in Austria :asd

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Magari i distacchi in qualifica, senza party mode, fossero questi... Meno di 4 decimi su un circuito lungo come Spa... :sbrilluccico

Settimana prossima lo scopriremo. Ci credo il giusto, comunque. Poi queste restano delle semplici prove libere, dubito Max si classifichi sesto - dietro al compagno di squadra - alle 15. :asd

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E anche con il party mode abolito la Ferrari è sempre la stessa rispetto al resto del gruppo :asd

Macchina da migliorare sotto tantissimi aspetti..

Spero che penalizzino Ocon per la manovra fatta davanti a Kimi in Q2.

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22 minutes ago, verdastro said:

Wow che Mecca!

:sbrilluccico

E Lando è con i bargeboard di una specifica più vecchia rispetto a Carlos, altrimenti P3 e P4. :wanking:

Ma la Red Bull ora che fa, ripropone il ritorno della party mode? :asd

 

edit: sidepod winglets, non i bargeboard. 

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Miglioramenti (o peggioramenti...) rispetto alla qualifica 2019 nonostante il ban delle party modes: 

Racing Point   -0.778

Mercedes -0.509

McLaren  -0.490

AlphaTauri    -0.453

Williams    -0.213

Renault  +0.025

RBR +0.069

Alfa  +0.411

Haas +0.958

Ferrari   +0.966

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Al box mi pare stano però che non fosse arrivata la comunicazione. La penalità penso sia dovuta a quello, Hamilton non poteva in nessun modo capirlo. 
 

Malissimo LeClerc, occasione buttata per prendere forse punti. 

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Al box mi pare stano però che non fosse arrivata la comunicazione. La penalità penso sia dovuta a quello, Hamilton non poteva in nessun modo capirlo. 
 
Malissimo LeClerc, occasione buttata per prendere forse punti. 
In uscita era verde....
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Sono d’accordo, ma mi sembra impossibile che la comunicazione della pit chiusa non sia arrivata ai box delle scuderie (Hamilton quindi poteva essere avvisato prima di entrare). 
Non lo so eh, sto ipotizzando. 
 

Gara comunque italiana se ce n’è una 😂

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